今年以来，受国际局势影响油价持续走高，全球绿色出行风潮持续升温，凭借完整产业链、技术优势与本土化能力，锡山电动车在海外迎来大幅增长，数据显示，今年1-4月，锡山两轮电动车行业出口额达2.87亿美元，同比增长33.7%，出口势头强劲。

　　小电驴成全球“硬通货”

　　龙头企业是产业全球化布局的核心主力，雅迪就是其中典型代表。连日来，雅迪科技集团总部的“含外量”持续走高，5月中旬，联合国教科文组织创意城市网络的全球代表深入雅迪体验后，5月底18个国家的19名国际媒体记者深入企业采风。期间，雅迪还相继发布了城市窗口全球部署计划和全球合作伙伴培育计划，力求深度融入全球产业链生态，持续扩大国际市场影响力。

　　雅迪的全球部署，正是锡山着力打造电动车产业“全球化”的缩影。

　　近年来，锡山区立足特色产业优势主动融入全球经济格局，打出“高端化、智能化、全球化”发展组合拳，推进电动车产业高质量发展，“全球化”便是其中的重要一环，让“锡山智造”的两轮电动车驰骋150多个国家和地区。

　　依托高能级展会平台，锡山持续放大产业品牌优势。4月，锡山以第139届广交会为窗口，用一场高规格集中展示和“会中会”，把“中国电动车之乡”的品牌，直接推到全球买家面前。

　　这种主动出击，不仅拉近了与全球优质采购商的距离，而且拓宽了自身的国际合作版图。数据显示，广交会上，锡山区参加企业累计斩获订单超5000万美元，为锡山电动车产业全球化征程再提速。

　　本地化闯出品牌出海路

　　出海不是简单卖产品，而是“因地制宜”深度适配需求，这早已成为锡山电动车企业的共同理念。面对不同国家的路况、气候、法规乃至消费习惯，锡山企业坚持以本地化服务，实现从“产品出海”迈向“品牌出海”。

　　近年来，众星积极向品牌出海转型，通过深耕本土化运营，优化适配海外车型，并积极在海外布局产销服务网络，截至2025年，众星海外出口销售额已突破8000万美元，位居锡山电动车行业出海第一梯队。

　　同样深耕国外市场的嗯哇科技，则早早将目光瞄向了菲律宾，通过推行产品设计本地化、服务售后标准化，企业已在菲律宾设立超300家门店，搭建完善的售后网络，市场占有率攀升至70%。

　　此外，台铃、新日、国威等企业也加速海外网络布局，努力构建起覆盖全球的出海服务体系。目前，锡山区电动车企业已在全球49个国家设立超4000家海外销售门店，在菲律宾、印尼等10个国家建设21个生产基地，在美国、澳大利亚等17个国家布局29个海外仓，力求用专业服务留住客户，用口碑赢得全球市场。

　　政企合力打造千亿集群

　　在锡山电动车地全球飞驰的身后，离不开政企同心的产业生态构建。作为“中国电动车之乡”，锡山正立足国内优势、谋划海外市场，以政策加码、平台赋能、品牌托举等融合发展路径，加速推动电动车产业集群规模向千亿级迈进。

　　在政策方面，成立10亿元电动车产业高质量发展基金，重点投向电池技术与材料、整车制造与零部件、充换电基础设施、智能网联汽车等关键领域，旨在推动锡山电动车产业实现从“规模领先”到“技术领先”再到“品牌领先”的跨越。

　　在平台赋能上，依托国家轻型电动车及电池质检中心，加快电动车测试跑道建设，为企业降低研发认证成本。依托长三角（无锡）电动车跨境电商产业园，提供关务、税务、法律、物流“一站式”服务，推动“跨境电商+产业带”深度融合，让更多锡山“智造”的电动车驶向全球。

　　此外，锡山还积极发挥无锡市电动车行业协会、锡山区电动车对外贸易协会纽带作用，组织企业抱团参加广交会、米兰展、哥伦比亚展等国内外重点展会，助力电动车企业组团出海。

　　从一辆“小电驴”，到总产值超800亿元的产业集群，再到飞驰全球的特色名片。锡山正以智能、绿色出行为纽带加速全球布局，全力推动锡山电动车产业从“产品出海”到“品牌出海”再到“生态链出海”的三级加速跨越，打响“中国电动车看锡山”的国际品牌。