正文链接：http://www.jsxishan.gov.cn/doc/2023/08/18/4041902.shtml

关于《锡山区车联网及智能网联汽车高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》的政策解读（文字版）

《锡山区车联网及智能网联汽车高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》（以下简称《计划》）经区政府审议通过并发布，现解读如下：
一、《计划》制定背景
当前，随着5G、人工智能等技术商用，车联网及智能网联汽车快速发展，已经成为数字经济发展的重要组成部分，国家、省、市层面都出台了各类产业发展指导意见。锡山是车联网先导区核心区和“双智”试点城市核心区，是江苏省车联网和智能网联汽车产业发展先行区，车联网和智能网联汽车发展水平位居全国前列，但同样也存在诸多困难与挑战。形成初稿后，多次征求了各部门、板块的意见，并听取了信通院、同济大学杨晓光教授、市工信局等单位意见，对提出的相关意见做了进一步修改和完善，最终形成本《计划》。
二、《计划》制定依据
根据国家、省、市车联网及智能网联汽车发展相关规划和文件精神，借鉴先进城市经验，立足当前摸清发展现状，着眼长远构建体制机制，研究发展思路，拿出工作措施，制定了本《计划》
三、《计划》总体目标
坚持车路协同发展方向，增强智慧交通能力，赋能智能驾驶应用，提升公共安全水平，汇聚核心产业集群，为数字社会治理和数字城市建设提供锡山经验。力争用2-3年时间，实现全区600个以上路口、不少于800公里道路的车联网基础能力全覆盖，全域开放智能网联汽车测试与示范；在车联网安全、网联智驾应用和大数据治理等领域形成不少于8项技术专利和5项标准；建成20个以上“能用、好用、可商用”的应用服务场景；集聚车联网相关企业150家以上，其中超10亿元企业2家、超亿元企业5家，具有核心竞争力和对外输出能力的行业准独角兽企业2家，全区车联网和智能网联汽车核心产业营业收入突破200亿元。
四、《计划》主要内容
主要内容包括七大行动。
    1.基础设施建设覆盖行动。到2025年，按照智能网联道路建设系列标准，全区构建累计不少于800公里的初级、中级、高级三级智能网联道路体系，完成600个以上路口车联网基础能力全覆盖，打造锡沪路、先锋路、东安路等“智驾大道”。
2.特色功能场景点亮行动。鼓励在园区、景区、商区、高铁站、地铁站等特定区域开展包括环卫、物流、接驳、配送、农机等方向的点对点规模化运营服务。到2025年，全区形成无人驾驶场景应用不少于4类、V2P场景点位部署不少于40个、车联网用户接入不少于20万个。
3.关键技术创新突破行动。到2025年，围绕车联网安全、车路协同网联驾驶、车联网数据采集、交换、共享、分析等，形成不少于8项技术专利和5项标准。
4.产业建圈强链聚合行动。加快构建锡山车联网高端装备、车联网大数据、解决方案研发、安全产业生态，到2025年，重点引育车联网高端装备企业50家、车联网智能软件企业40家、车联网安全生态企业5家。
5.商业运营服务探索行动。打造高品质测试、高质量认证和高标准数据服务，到2025年，为超过5家企业提供测试服务不少于500车次。
6.行业品牌价值提升行动。通过车联网展示中心、品牌活动、科研创新平台，全面提升锡山车联网及智能网联汽车产业创新水平和影响力。
    7.跨域互联互通合作行动。探索锡山-相城车联网跨行政区域互联互通建设，围绕路侧基础设施标准化建设、车联网数据互认共享方面，打造全省首条城市级跨行政区车联网示范道路。
同时，《计划》围绕加强组织统筹协调、落实运营服务主体、加大政策支持力度、加快人才培养引进、营造良好发展氛围等方面提出了相应的保障措施。附件部分，根据国家级江苏（无锡）车联网先导区核心区、“双智”试点城市核心区和江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区建设发展实际，成立了由区委区政府主要领导任组长的区车联网及智能网联汽车高质量发展工作领导小组，明确各成员单位的工作职责，对三年行动计划目标任务分年度进行分解、列出了未来三年车联网应用场景和重点建设项目清单。