一、风电龙头再扩产，运输瓶颈成焦点

    作为风电传动领域的全球领军企业，德力佳传动科技（江苏）股份有限公司在2025年成功上市后，迅速启动新一轮产业布局。2026年1月，企业携手合作方签署总投资50亿元的重大协议，计划在羊尖镇建设大功率风电变速箱研发制造基地。

随着新厂区规划落地，一个现实难题摆在眼前：德力佳生产的风电齿轮箱主体重量可达80-130吨，属于典型的大件货物。如何让这一“庞然大物”安全、高效地从厂门直接进入干线公路网络，成为保障产能、满足市场需求的紧迫环节。

     二、专项小组主动上门，现场办公精准把脉

为解决企业燃眉之急，锡山区交通运输局迅速成立专项服务小组，主动走进企业召开现场会，围绕在新羊大道或锡虞路开设专用运输道口这一核心需求展开研讨。

经研讨交流，道口设置必须实现双线达标：既要符合道路安全技术规范，也要适配城镇化地区公路的集散功能，在“右进右出”原则下科学设置，切实解决企业物流“最初一公里”的梗阻。

     三、深挖运输痛点，共商系统优化良策
           专项小组并未停留于道口问题本身，而是进一步延伸服务链条，深入了解企业从生产到交付的全流程物流痛点。企业产品主要运往西部及沿海，常需超限运输，其中车货总重超150吨的批次还需桥梁验算，耗时较长影响交付时间。

针对这一深层问题，小组提出三项优化建议：

倡导“固定路线，一次验算”：建议企业与运输单位加强协作，共同规划并稳定主要运输路线，同时由区交通运输局陪同，积极对接市局和高速公路管理部门，推动对既定路线上的桥梁开展集中一次性验算，以提升整体通行效率；

建言“技术减重，源头化解”：从产品设计源头思考破题，建议企业进一步加强研发轻量化材料，从产品设计端降低运输压力；

承诺“协调联动，优化路线”：专项小组现场承诺，后续将积极发挥桥梁纽带作用，对接高速公路管理等部门，共同推动全程运输路径的系统性优化。

     四、企业高度认可，赞誉服务型执法新风貌

对于交通部门此次主动、专业、深入的上门服务，德力佳相关负责人给予了高度评价，表示：“专项小组不仅为解决具体问题提供了切实可行的解决方案，也进一步强化了我们在安全运输中的主体责任意识。这种‘想在前、做在前’的服务诚意和专业素养，让我们切实感受到了本地营商环境的优化，更加坚定了在此深耕发展的信心。”

     五、固化服务机制，推动管理向服务深刻转型

此次服务是锡山交通部门转变工作作风、优化营商环境的具体实践。锡山交通部门将以此次服务为范本，推动“上门办公、一企一策”机制化、常态化，把服务拓展至更多重点企业，持续强化交通保障能力，为区域高质量发展护航。